Pinlock casque moto : lequel choisir, comment le poser, et les 4 pièges à éviter

Pinlock, c'est quoi ? Un double vitrage clipsé dans l'écran

Un Pinlock n'est pas un traitement. Rien ne s'étale, rien ne se vaporise. C'est une seconde lentille, fine et souple, qui se clipse à l'intérieur de l'écran du casque et s'y plaque grâce à un joint en silicone qui court sur tout son pourtour. Entre l'écran et la lentille, ce joint enferme une fine couche d'air immobile.

Cette lame d'air fait l'essentiel du travail. La buée naît quand l'air chaud et humide de votre souffle touche une surface froide : l'eau qu'il transporte condense en microgouttes. Sans Pinlock, la face intérieure de l'écran est à peine plus chaude que l'air du dehors. Avec, la lentille est isolée du froid par la lame d'air et reste proche de la température de l'intérieur du casque. L'écart thermique qui fabrique la buée disparaît côté visage.

Le second étage est dans la matière. La surface de la lentille attire et stocke les molécules d'eau quand l'air est humide, puis les relâche quand il redevient sec, ce qui lui rend sa capacité. C'est pour ça qu'un Pinlock tient là où un spray s'épuise : il ne se contente pas d'étaler l'eau, il l'emmagasine.

L'idée vient des Pays-Bas. Derek Arnold y distribuait des casques et entendait ses clients se plaindre de la buée dès qu'il faisait froid et humide. Il est parti du double vitrage, y a ajouté une lentille absorbante, et l'invention a été sacrée meilleure invention néerlandaise de l'année. D'après Pinlock, le code DKS qui identifie aujourd'hui chaque lentille tire d'ailleurs son nom du fondateur.

Pinlock universel : pourquoi il n'existe pas, et comment trouver le vôtre

Un Pinlock ne se colle pas, il se clipse. Il tient entre deux picots fixés sur la face intérieure de l'écran, un à chaque extrémité. Pas de picots, pas de Pinlock : aucune lentille ne tiendra, quelles que soient sa marque et son prix. Pour vérifier, démontez l'écran et regardez ses deux bouts côté visage. Vous cherchez deux petits plots ronds, souvent marqués d'une flèche. La plupart des casques récents en ont ; les écrans d'entrée de gamme et les vieux casques, pas toujours.

Ces picots sont excentriques : en les tournant, on règle la tension de la lentille contre l'écran. Pinlock en fabrique plusieurs types, à une, deux ou trois pièces, plus un modèle conçu pour les films détachables de la course. Et plusieurs fabricants, dont Shoei, Arai, HJC, LS2, Schuberth et Nolan, utilisent leurs propres picots.

Reste la référence. Chaque lentille est découpée pour la courbure et l'écartement des picots d'un écran précis, et Pinlock l'identifie par un code DKS suivi d'un numéro. C'est ce code qu'il faut chercher : sur la fiche de votre casque, dans sa notice, ou chez un revendeur qui classe les lentilles par modèle, comme le rayon Pinlock de PackMoto, trié par marque et par casque. Le 24 septembre, on y comptait 56 références, de 13 € à 52 € environ.

Une nuance évite bien des retours : la référence suit l'écran, pas le nom du casque. Chez Shoei, la même lentille DKS301 sert aux GT-Air, GT-Air 2 et GT-Air 3 comme aux Neotec 2 et Neotec 3, d'après le tableau de compatibilité du fabricant. Le J-Cruise 3, lui, prend une DKS105. Deux casques différents peuvent donc partager une lentille, et deux modèles de la même marque ne pas la partager. Seul le code tranche.

Pinlock 30, 70, 120 ou 200 : quelle différence ?

Le chiffre accolé au nom n'est ni une épaisseur ni une température. C'est un niveau de résistance à la buée, et Pinlock publie pour chacun un indice sur sa propre échelle : 15 pour le 30, 35 pour le 70, 60 pour le 120, 100 pour le 200. Le nom vaut exactement le double de l'indice, ce qui donne une lecture simple : un 120 offre environ 70 % de marge de plus qu'un 70, et un 70 plus du double d'un 30.

Petite subtilité sur le 30 : c'est la même technologie, mais en plus petit. Pinlock le décrit comme sa lentille de base, réduite en taille comme en capacité d'absorption, et proposée en un seul dessin. Il équipe surtout des casques d'entrée de gamme. Pour la ville aux beaux jours, il fait le travail.

Le 70 est la lentille de tous les jours, avec un dessin propre à chaque écran et souvent le format MaxVision. On le trouve dans la boîte de nombreux casques de milieu de gamme. Le 120 vise le froid, la pluie et les longues distances ; il existe en version XLT, un matériau qui laisse passer davantage de lumière. Le 200, dernier arrivé, a été testé en MotoGP, et Pinlock décrit sa structure absorbante comme « plus profonde et plus ouverte ». En 2026, la marque le met en avant sur une poignée de casques seulement, chez NEXX, Airoh, Scorpion et Cardo.

MaxVision, teintes, photochromique : ce qui ne change pas l'antibuée

MaxVision n'est pas un cran au-dessus du 120. C'est un format. Une lentille standard laisse une bande non couverte en haut et en bas de l'écran ; une lentille MaxVision s'étend de bord à bord, logée dans un décaissé de l'écran prévu pour elle. Vous pouvez donc trouver un 70 MaxVision comme un 120 MaxVision : le chiffre dit combien la lentille résiste, MaxVision dit quelle surface elle couvre.

La confusion a une origine : certains emballages affichent « 100 % MaxVision ». Ce 100 n'est pas un niveau, et il n'existe pas de Pinlock 100 dans la gamme actuelle. On trouve par exemple des lentilles vendues « 100 % Max Vision Pinlock 70 » : c'est un 70, au format MaxVision, rien de plus.

Les lentilles teintées ajoutent un troisième critère, la couleur. La jaune renforce les contrastes par temps couvert ou pluvieux. La fumée réduit l'éblouissement par lumière moyenne à forte, et Pinlock la compare lui-même à un écran teinté foncé : c'est une lentille de jour, à remplacer par une claire avant de rouler de nuit. Les versions photochromiques, ProtecTINT ou PrecisionTone selon les gammes, foncent au soleil et s'éclaircissent quand la lumière baisse. Elles coûtent plus cher, jusqu'à 52 € environ pour une photochromique, la lentille la plus chère du rayon PackMoto, mais peuvent éviter l'achat d'un écran teinté de rechange.

Pour la nuit, la lentille claire reste la règle. Pinlock annonce ses lentilles XLT conformes à la norme ECE 22.06 de jour comme de nuit, grâce à leur meilleure transmission de la lumière.

Comment installer un Pinlock, en cinq minutes

Pas d'outil dans la plupart des cas, et cinq minutes montre en main. Une seule étape décide du résultat : le contrôle du joint. La procédure ci-dessous suit la notice de Pinlock.

Poser un Pinlock pas à pas

1. 01
   Démontez l'écran

   Retirez-le du casque selon la notice du fabricant. Sur la plupart des casques récents, un levier ou un bouton de chaque côté suffit.

2. 02
   Nettoyez et séchez

   Eau claire, microfibre humide, séchage à l'air. Une trace de doigt enfermée sous la lentille y restera tout l'hiver.

3. 03
   Vérifiez le sens des picots

   Leur flèche ou leur repère doit pointer vers l'extérieur de l'écran : c'est la position de départ que donne Pinlock.

4. 04
   Cintrez l'écran, placez la lentille

   Fléchissez légèrement l'écran pour rapprocher ses extrémités, glissez la lentille entre les deux picots, joint contre l'écran, sans toucher sa surface intérieure.

5. 05
   Contrôlez le joint à la lumière du jour

   Laissez l'écran reprendre sa courbe, puis regardez le joint en contre-jour. Il doit toucher l'écran sur tout le pourtour : un reflet ou un pli signale une fuite, et sans étanchéité la lame d'air ne se forme pas.

6. 06
   Retirez le film protecteur

   La lentille est livrée sous un film de protection. Oublié, il l'empêche de faire son travail.

7. 07
   Remontez l'écran et vérifiez le sens

   Une fois l'écran sur le casque, le logo Pinlock doit se lire depuis l'extérieur. S'il apparaît à l'envers, la lentille est montée du mauvais côté.

Si le joint bâille par endroits, retirez la lentille et tournez les picots par crans de 45 degrés au plus, soit un huitième de tour, puis remontez et recontrôlez. Selon le modèle de picot, cela se fait aux doigts, avec un tournevis plat ou une carte bancaire, ou avec une clé hexagonale de 5 mm. Pinlock insiste sur ces petits crans : on avance pas à pas, jusqu'à ce que le joint touche partout.

Buée sur la visière malgré le Pinlock : les causes et les solutions

Un Pinlock qui embue n'est pas forcément bon à jeter. Le plus souvent, c'est le joint. Parfois, c'est la lentille qui a trop bu, ou le mauvais niveau pour vos trajets. Et de temps en temps, le problème n'est pas l'écran du tout.

Pourquoi la buée revient

• Le joint ne touche plus partout

  Avec le temps, la lentille se rétracte, Pinlock le dit lui-même, et le joint décolle par endroits. L'air humide entre dans la lame isolante et la buée apparaît entre l'écran et la lentille. Remède : resserrer les picots, par crans de 45 degrés.

• La lentille est saturée

  Après une longue sortie sous la pluie, la matière a stocké toute l'eau qu'elle pouvait. Elle se régénère seule à l'air sec : laissez sécher l'écran à température ambiante avant de repartir.

• Le niveau est trop juste

  Un 30 tient les trajets courts, pas l'heure de route sous la pluie d'hiver. Si la saturation revient à chaque sortie, c'est le niveau qu'il faut monter, à condition que votre écran existe en 70 ou en 120.

• La surface est usée ou rayée

  La couche absorbante est tendre, et Pinlock prévient qu'elle se raye facilement. Un chiffon sec, un nettoyant pour vitres, un revers de gant, et elle perd sa capacité. Une lentille qui embue alors que son joint est parfait arrive en fin de vie.

• Ce sont vos lunettes qui embuent

  Le Pinlock ne protège que l'écran. Pour les verres, il faut jouer sur la ventilation du casque, le déflecteur de souffle et un traitement antibuée des lunettes. Plusieurs propriétaires du Shoei GT-Air 3 le signalent, sur un casque pourtant livré avec son Pinlock.

Côté entretien, la notice de Pinlock est stricte. On démonte l'écran, on retire la lentille, on rince l'une et l'autre à l'eau (Pinlock précise même de l'eau minérale), puis une microfibre propre et humide enlève les dernières traces. Séchage naturel, écran debout, avant de tout remonter. Aucun produit abrasif, aucun liquide contenant de l'alcool ou de l'ammoniaque, ce qui exclut la plupart des nettoyants pour vitres. Une lentille teintée de rechange se range à l'abri de la lumière, de l'humidité et de la poussière, dans un chiffon ou un sachet.

Combien de temps dure un Pinlock ? Aucune date de péremption. Pinlock garantit la lentille un an contre les défauts de fabrication, pas contre l'usure, et les estimations qu'on lit vont d'un à quatre ans selon l'usage et le soin. Le meilleur indicateur reste la buée elle-même : si elle revient alors que le joint est parfaitement plaqué et la lentille sèche, remplacez-la.

Pinlock ou spray anti-buée : lequel choisir ?

Un spray ou une lingette antibuée dépose sur l'écran un film qui étale l'eau en couche fine au lieu de la laisser former des gouttes. Ça marche, un temps, puis il faut recommencer. Le Pinlock agit autrement : il supprime la surface froide et stocke l'humidité. Les deux ne jouent pas dans la même catégorie.

Le spray garde deux vrais usages : dépanner un écran sans picots, et traiter les verres de lunettes, que le Pinlock ne protège pas. Sur la lentille elle-même, n'en mettez pas. Et si la buée n'apparaît qu'à l'arrêt, au feu rouge, un cran d'ouverture de l'écran ou la ventilation de mentonnière règle souvent la question sans rien acheter.

Casques livrés avec un Pinlock : 30 € que vous n'avez pas à dépenser

Avant de commander une lentille, ouvrez la boîte de votre casque, ou lisez sa fiche. Beaucoup de modèles la livrent, parfois déjà posée, et la règle ne suit pas le prix : on la trouve à 159 € sur un modulable Scorpion, on ne la trouve pas à 380 € sur le modulable HJC RPHA 91, dont l'écran est seulement prédisposé.

Le jet de la vidéo, l'Arai SZ-R Vas Evo, fait partie des casques haut de gamme qui livrent leur lentille MaxVision d'origine. À ce niveau de prix, c'est la moindre des choses. Plus bas dans la gamme, c'est un vrai argument : sur un casque à moins de 200 €, les 30 € d'une lentille représentent plus de 15 % du budget.

YOUTUBE Arai SZ-R Vas Evo avis : le meilleur casque jet du marché ?6:24

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