CE QU'ON A AIMÉ
- Sound by Bose (moteur WaveForm) : vrai gain musical à haute vitesse
- Garantie à vie sur l'unité principale, une première mondiale du marché
- Autonomie 27 h Bluetooth / 19 h mesh, charge en 1 h 30
- Tout le 60S conservé : Mesh 3.0, mode Wave, réduction de bruit IA, IPX7
- Quatre façades interchangeables et kit double casque fournis
CE QU'ON REGRETTE
- 429 €, environ 100 € de plus que le 60S pour un gain surtout musical
- La garantie à vie exclut la batterie et les kits de fixation
- Aucune raison de remplacer un 60S standard récent
Sena 60S EVO
Le 60S poussé au maximum : son Bose, garantie à vie sur l'unité principale, 27 h d'autonomie.
Liens affiliés : le banc touche une commission si vous achetez, votre prix ne change pas. Les notes, elles, ne se vendent pas.
Le test complet, en vidéo
Un packaging qui assume le premium
Sena a changé de code par rapport au 60S standard : boîte noire premium, motif Wave sur toute la face avant, et surtout la mention Sound by Bose bien visible. À l'ouverture, contenu complet : unité principale, haut-parleurs 40 mm, micro perche ET micro filaire, quatre façades interchangeables, deux ensembles de pinces pour équiper deux casques, tous les câbles et adaptateurs. On sent l'expérience premium dès le déballage.
LA VRAIE QUESTIONQu'est-ce que l'EVO change vraiment face au 60S ?
Nous avons testé le 60S standard quelques semaines avant : 8,5/10, très bon test. Alors faut-il payer environ 100 € de plus pour l'EVO ? Trois différences majeures, pas une de plus. On les passe une par une.
- Différence n°1 : Sound by Bose, pas juste un logo
Sena a intégré le moteur audio WaveForm de Bose avec un réglage SoundDesign spécifique moto. Concrètement : basses plus pleines, son stable même à haute vitesse, équilibre volume-dynamique mieux calibré. Sur les appels et le mesh, on est très proche du 60S ; sur votre playlist d'autoroute, il y a un vrai gain. Les puristes audio vont apprécier. Et non, vous ne pouvez pas reproduire l'expérience en changeant juste les haut-parleurs d'un ancien modèle : elle est réservée aux appareils configurés Bose.
- Différence n°2 : la garantie à vie, du jamais vu
Sena est le premier constructeur au monde à proposer une garantie limitée à vie sur l'unité principale d'un intercom moto. La concurrence, Cardo compris, plafonne à 2 ou 3 ans. Exclusions à connaître : la batterie interne et les kits de fixation ne sont pas couverts. Mais la partie électronique cœur, la plus chère à remplacer, est garantie à vie. Quand vous mettez 429 €, ça change la donne.
- Différence n°3 : l'autonomie boostée
27 heures en Bluetooth au lieu de 24, 19 heures en mesh au lieu de 17, charge complète toujours en 1 h 30. Trois heures de gain, ça n'a l'air de rien : concrètement, un week-end moto complet du vendredi soir au dimanche soir sans recharger au milieu.
Tout ce qui faisait la force du 60S est conservé
Mesh Intercom 3.0, mode Wave via réseau cellulaire pour une portée illimitée, réduction de bruit par IA sur le micro, commandes vocales, application Sena Motorcycles, étanchéité IPX7, mises à jour OTA, radio FM, lampe LED intégrée, façades interchangeables. L'EVO supporte aussi les écouteurs Sena ANC vendus séparément, mais franchement, les 40 mm Bose intégrés font déjà très bien le job.
SOYONS HONNÊTESFaut-il passer du 60S au 60S EVO ?
- Vous avez déjà un 60S récent : non
Le 60S standard fait 95 % de ce que fait l'EVO. Le gain audio Bose et la garantie à vie sont sympas, mais pas suffisants pour justifier de racheter un intercom.
- La garantie à vie a ses exclusions
Batterie et fixations non couvertes. L'essentiel du produit l'est, mais lisez bien les conditions.
L'intercom moto haut de gamme le plus abouti du marché en 2026. La combinaison Sound by Bose et garantie à vie est unique. Sena marque un vrai coup : le PACKTALK Pro, son seul vrai rival, et le reste du catalogue Cardo vont devoir répondre fort.
Fiche technique
DONNÉES CONSTRUCTEUR VÉRIFIÉES AU DÉBALLAGE · LES ÉCARTS CONSTATÉS SUR ROUTE SONT DANS LE TEST
9/10, pour qui exactement ?
L'intercom haut de gamme le plus abouti du marché en 2026 : la combinaison Sound by Bose et garantie à vie est unique, Cardo va devoir répondre fort.
C'EST POUR VOUS SI…
- Vous cherchez ce qui se fait de mieux en 2026 au niveau audio
- Gros rouleur : la tranquillité à vie sur l'investissement compte
- Vos week-ends moto durent du vendredi au dimanche sans recharge
PASSEZ VOTRE CHEMIN SI…
- Vous avez déjà un 60S récent : il fait 95 % du travail de l'EVO
- Votre budget est serré : 5S ou Vortex couvrent l'essentiel pour 3 fois moins
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre le Sena 60S et le 60S EVO ?
Trois choses : le son passe de Harman Kardon à Sound by Bose (moteur WaveForm), l'unité principale est garantie à vie (une première du marché), et l'autonomie gagne 3 heures (27 h Bluetooth, 19 h mesh). Tout le reste, Mesh 3.0, mode Wave, IPX7, réduction de bruit IA, est identique.
La garantie à vie du 60S EVO couvre quoi exactement ?
L'unité principale contre les défauts de fabrication et de composants, à vie. Elle ne couvre ni la batterie interne ni les kits de fixation. C'est quand même la partie la plus chère du produit qui est protégée, et personne d'autre ne le propose.
Le son Bose est-il vraiment meilleur que le Harman Kardon du 60S ?
La différence se ressent surtout à haute vitesse et sur la musique : basses plus pleines, son plus stable. Sur les appels et l'intercom en groupe, les deux se valent quasiment. Si vous roulez beaucoup en musique sur autoroute, oui, le gain est réel.
Quelle est l'autonomie réelle du Sena 60S EVO ?
27 heures annoncées en Bluetooth, 19 en mesh, charge complète en 1 h 30. En pratique, un week-end moto complet sans recharge intermédiaire.
Le 60S EVO est-il compatible avec les écouteurs ANC de Sena ?
Oui, ils sont supportés en option (vendus séparément) pour la réduction active de bruit. Les haut-parleurs Bose intégrés suffisent déjà largement pour la plupart des usages.
Les alternatives testées
Le Sena 60S EVO est classé N°2 de notre classement des intercoms moto 2026. Pour le comparer dans sa famille, parcourez le classement des intercoms Sena et notre comparatif haut de gamme. Et pour comprendre comment cette note a été posée, la méthode du banc est publique.