Pegase Flashbird

Une balise et un badge, pas un boîtier seul

Le Flashbird fonctionne en deux pièces. Une balise de 60 g câblée sur la batterie de la moto, qui se recharge dès que vous démarrez, et un badge Bluetooth de 25 g que vous gardez sur vous. Le badge dit à la balise que c'est vous : sans lui, tout mouvement déclenche l'alerte.

C'est le même principe que le porte-clés de reconnaissance des Komobi, avec deux avantages concrets ici : la balise annonce trois mois d'autonomie en veille et se recharge en roulant, et le badge tient six à douze mois sur sa propre pile.

Ce qui est bien pensé

• Une recharge automatique au démarrage

  Pas de démontage périodique : la balise se recharge dès que le moteur tourne, et tient trois mois en veille si la moto dort.

• Un badge Bluetooth basse consommation

  Six à douze mois d'autonomie annoncés, contre un mois pour le porte-clés des Komobi.

• Étanchéité IP67

  Le meilleur indice de la rubrique avec les Invoxia, au-dessus de l'IP65 des Komobi.

• Compatible toutes batteries

  Lithium comme plomb-acide, ce qui couvre aussi bien une sportive récente qu'une ancienne.

• Une balise de 60 g

  Assez compacte pour se dissimuler, ce qui est une fonction de sécurité à part entière sur un traceur.

269 euros, puis 5 euros par mois dès le deuxième mois

• Un mois inclus, et c'est tout

  Puis 5 € par mois obligatoires pour que les services fonctionnent. Sur trois ans, le Flashbird revient à 444 €, exactement comme le GeoRide 3s, qui ajoute pourtant la détection de chute avec appel des secours.

• Un an de garantie seulement

  Contre cinq ans sur toute la gamme Komobi et deux ans chez Invoxia. C'est le plus court de la rubrique.

• Aucune détection d'accident ni de chute

  La balise protège la moto, elle ne prévient personne si vous tombez.

• Il faut câbler la moto

  La balise se branche sur la batterie. C'est ce qui permet la recharge automatique, mais cela suppose un accès et un montage soigné.

• En rupture chez notre partenaire

  À la date de cette analyse : l'achat passera par un autre marchand.

Celui qui ne veut plus jamais recharger son traceur

Le couple balise câblée plus badge est la réponse la plus aboutie de cette rubrique au problème le plus banal du traceur : la recharge et les fausses alertes. Si votre moto roule régulièrement, vous n'aurez jamais à y penser.

Mais à coût égal avec le GeoRide 3s, qui apporte la détection de chute, l'appel automatique des secours et le guidage Bluetooth en sous-sol, l'arbitrage est difficile à défendre. Et si le coût prime, l'Invoxia Classic fait le suivi antivol pour un quart de la somme.